Herr Bindschedler, grosser Kenner der Dampfschiffe des Léman, lüftet das Geheimnis indem er uns erklärt:
Als 1881 beschlossen wurde, die ausser Dienst gestellte "Simplon" als schwimmendes Büro beim "Jardin Anglais" (Genf) zu verankern (bis 1935, danach durch die "France" ersetzt), befand man, dass der Steven und der Bugspriet zuviel Platz einnähmen und es für die anderen Schiffe (u.a. die "Mouches", Ausflugschiffe), die in der Nähe Manövrieren/Anlegen, zu gefährlich wäre.
Der Steven wurde also abgetrennt und durch einen anderen ersetzt, welcher weniger Platz einnahm...
À Genève, au Jardin Anglais, vue de l'arière du "Simplon"... On le traverse pour acheter son billet et embarquer, ou pour débarquer. Le bateau de gauche est le Lausanne (I) de 1900 (*) |
Vue de l'avant du "Simplon"... (tout à gauche) Comme il n'a plus ses roues à aubes il parait minuscule. Ici, en comparant avec les deux autres vapeurs, au milieu le Lausanne (I), à dr le Léman III de 1857(*), on voit que l'étrave a déjà été modifiée. (*) Communica-tions d'un connais-seur : Cl.-F. R. |
