(cryptonyme = au nom caché)
déclaré "antérieur à 1830" par deux spéciaistes, MM P. Bloesch et P. Duchoud
le plus ancien BRICK ou BRIGANTIN ENTIER existant encore aujourd'hui, bien
1) vu de dessus
(remarquer le grappin en haut à droite, il est debout Voir image suivante).
les chaînes ont littéralement glissé. mais elles ont été retenues et elles indiquent donc la plus forte pente à l'instant du naufrage
2) représentation locale,
légèrement enfonçé sur tribord arrière
représentation locale,
incliné sur tribord
(voir encore "la suite"...), photos au fond
qu'au fond du lac!
(on dit aussi à tort barque, donc la plus ancienne barque).
ENTIER, par opposition à ceux du petit-lac, qui, eux, ne montrent plus guère que des membrures, hélas!
restent un mât et une antenne (sur deux qu'il y avait un instant avant le naufrage)
une chaîne se distingue dans la boue, allant du grappin, (debout) vers le brick.
(voir la raison de cela : la raison)
manquent le mât d'avant et son antenne.
Ceux qui restent ont été retenus par des cordages et des voiles qui ont disparu depuis.
-le brick (ou brigantin) servait au transport de marchandises, (on dit souvent, à tort, "barque, ancienne barque")
(il est plus petit que la barque, p. ex "La Neptune"). Pour voir la différence : cliquer sur >
13.01.23
-son gréement (mâts, antennes, voiles) est : voiles latines.
Il s'agit d'une voile triangulaire, appelée à l'origine "alla trina", c'est à dire à trois pointes, par opposition aux voiles antiques, carrées.
Puis on l'appela "la tina" (dit dans le film LA DERNIÈRE BARQUE, de François Bernadi).
La voile latine est une voile d'origine méditerranéenne, utilisée partout, en
Méditerranée et même ailleurs dans le monde.
Elle autorise toutes les allures possibles de navigation à la voile.
Elle dérive de la voile arabe. (source : www.cristobal-colon.net)