Le carroyage était fait de bas de filets de pêche, des cordelettes lestées de grenaille de plomb. Ici une des nombreuses marques, avec ses flotteurs, lesquelles permettaient au pilote du sous-marin F.-A. Forel (R. Thiébaud) et à J.-F. Rubin de se repérer au fond. Tout en dénombrant, répertoriant et photographiant les zones de ponte de l'omble-chevalier, les frayères. Cliquer sur le lien ci-après et regarder au chiffre 2.2 : à 1) 60m et    2) 75m de profondeur sur les omblières.