Lors d'une conférence qui parlait du sous-marin F.-A. Forel, il a été dit que, si le FAF s'empêtrait dans une corde, il pouvait la casser. Mais que, s'il y en avait trois, il ne le pourrait pas...
Et cela a eu lieu : lors d'une plongée sur l'épave de l'Hirondelle, il est resté pris par une corde qui, avec une bouée, marquait l'épave... Il a fallu faire appel à la gendarmerie pour qu'un plongeur aille couper la corde.
Un passager du FAF m'a raconté que, en remontant un ravin, un vallon, le sous-marin s'était enfilé sous le câble de la télécommande de la station de pompage de Préverenges par celle de Lutry.
Un jour, j'ai eu l'occasion de dire à R. Thiébaud, le pilote, que si cela devait arriver à une profondeur que ne pouvaient pas atteindre les plongeurs... nous étions les seuls, avec notre robot, à pouvoir rapidement tenter de les crocher avec un câble de levage.
Mais que, alors, le temps comptait. Et que le point de levage pour les manutentions, fait par un trou dans un acier plat soudé à la coque du sous-marin, était trop petit, présentait trop de difficultés.
L'anneau soudé au sous-marin...
Par la suite j'ai pu constater que le sous-marin plongeait alors avec ce dispositif... Qu'on avait jugé cela raisonnable.
Ce n'était pas comme ci-dessous, un anneau, c'était une manille, elle était plus fine, mais aussi grande, et rouge!
Ici, un anneau dans une relativement petite manille...
Qu'il fallait y mettre une grosse manille. Et que celle-ci (au début, cela a été le cas) ne devait pas être posée sur le pont, mais se tenir au moins oblique.
Touverai-je une photo avec cette manille?
(retour à E. Aebersold...)